Nová }{zd{5: Nová tvář značky

Zcela nová Mazda5 míří k zákazníkům po celé Evropě jako nástupce první generace kompaktního velkoprostorového vozu (compact multi-activity vehicle, C-MAV) značky Mazda. Novinka nahrazuje úspěšný model, který si získal oblibu rodin toužících po sedmimístném automobilu ve sportovním a bezpečném balení.

Home > Modely > Mazda5

Ekologicky šetrný kompaktní velkoprostorový vůz značky Mazda

Nová Mazda5 byla vyvinuta jako zcela nový model, jenž má navázat na úspěchy svého předchůdce. Přitažlivá kombinace výrazného designu karoserie, vynikající bezpečnosti a praktického interiéru předčí představy, jaké obvykle lidé mají o kompaktních velkoprostorových vozech. Vůz se však pyšní nejen novým vzhledem a zdokonalenými jízdními vlastnostmi. Zároveň přináší dvojici zadních posuvných dveří, rozměrnou výklopnou záď, jeden z největších prostorů pro nohy cestujících ve druhé a třetí řadě, širší a pohodlnější sedadla, jednodušší ovládání a flexibilnější systém sklápění a posouvání sedadel. K dalším přednostem patří tišší interiér, nové materiály palubní desky i čalounění nebo nízké provozní náklady. Těch nový model dosahuje s pomocí nových pohonných jednotek, které kombinují radost z jízdy s citelným snížením spotřeby paliva a emisí CO₂ oproti předchozí generaci Mazdy5. Tyto prvky – a široký seznam výbavy – činí z nové Mazdy5 ideální vůz pro evropské rodiny, které vyznávají aktivní životní styl.

Mazda5

Nová Mazda5, která vstoupila na trh teprve před nedávnem, se těší značnému zájmu evropských zákazníků – zejména těch, kteří vedou aktivní životní styl a tráví za volantem hodně času. Cena od 521 900 Kč za model 1.8i 85 kW ve výbavě CE (ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, 8×airbag, elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu, rádio s CD/MP3, 4 reproduktory, manuální klimatizace, výškově nastavitelné sedadlo řidiče).

Ke stažení

	mazda5_introduction_2010.mp4	8.0 M
	mazda_s_eco-friendly_multi-activity_vehicle.mp4	7.8 M
	mazda5_1.6_diesel_introduction_2011.mp4	10.2 M

: Hideki Macuoka, vedoucí programu Mazda5

„Při volbě motorizací pro nový model Mazda5 jsme kladli důraz na environmentální vlastnosti a spotřebu paliva. Tento cíl nás vedl k použití zážehového motoru Mazda 2,0 l s přímým vstřikováním paliva a systémem i-stop a k nahrazení vznětové jednotky 2,0 l nově vyvinutým ‚turbodieselem‘ 1,6 l, který se hodnotou emisí CO₂ staví do čela této třídy.“

Program pro recyklaci vozů Mazda

V současné době lze na konci životnosti každé Mazdy recyklovat přibližně 80 procent komponentů (z celkové hmotnosti), zvláště kovových částí. Snahou automobilky je zvýšit podíl tím, že se zjednoduší recyklace skla, plastů a dalších materiálů spadajících do zbylých 20 procent. Plastové části jsou značeny podle standardů ISO tak, aby šly snadno oddělovat. Dobře recyklovatelný polypropylen posloužil jako materiál pro přední a zadní nárazník, palubní desku a další plasty v interiéru.