}{zd{6: Zoom-Zoom evoluce

Ryujči Umešita, programový manažer nové Mazdy6

„Evoluce designerského stylu „Zoom-Zoom“ umocňuje všechny přednosti, které si přinesla již Mazda6 první generace. Podle filozofie „kizuna“, která zdůrazňuje emocionální propojení vozu a řidiče, věřím, že nové technologie nastupující Mazdy6 druhé generace a její výkony toto propojení náležitě zvýrazní. Rád bych představil přednosti filozofie „kizuna“ nové Mazdy6. Jsem si jistý, že i tento model se stane lídrem svého CD segmentu, a to díky tradičním přednostem modelů značky Mazda.“

Home > Modely > Mazda6

Mazda6 vyzařuje stejnou měrou eleganci i solidnost a její odvážné linie jsou důkazem toho, že někdy je lepší podstatu jen decentně naznačit. Zároveň však Mazdě6 pomáhají krájet vzduch a snižovat spotřebu. Jemně vyladěné rysy karoserie přesně směrují obtékání vzduchu kolem vozu a pod vůz a podporují optimální stabilitu při rychlé jízdě na dálnici.

Mazda6 Sedan

Sportovní čtyřdveřová Mazda6 Sedan má atraktivní pojetí, současně však zachovává typické výrazné rysy Mazdy6 i prostorný zavazadlový prostor. Cena od 609 900,- Kč za model 1.8i 88 kW ve výbavě CE (ABS, EBD, EBA, 8×airbag, manuální klimatizace, rádio s CD/MP3 přehrávačem).

Mazda6 Hatchback

Nezaměnitelně osobitá pětidvéřová Mazda6 Hatchback se díky elegantnímu profilu ve stylu coupé a dlouhé kabině liší od sedanu výrazněji než dříve. Cena od 624 900,- Kč za model 1.8i 88 kW ve výbavě CE (ABS, EBD, EBA, 8×airbag, manuální klimatizace, rádio s CD/MP3 přehrávačem).

Mazda6 Wagon

Elegantní a rozměrná pětidveřová Mazda6 Wagon s jedinečným stylem, zřetelnou boční linií a výraznými křivkami v zadní části karoserie je snem každé rodiny. Cena od 639 900,- Kč za model 1.8i 88 kW ve výbavě CE (ABS, EBD, EBA, 8×airbag, manuální klimatizace, rádio s CD/MP3 přehrávačem).

Mazda6 ve zkratce

Druhý (po nové Mazdě2) z generace nových modelů značky Mazda, který nese prvky evolučního designerského konceptu „Zoom-Zoom“
3 karosářské verze: Sedan, hatchback, kombi
O 65 mm delší, o 15 mm širší, o 5 mm vyšší, rozvor delší o 50 mm (sedan a hatchback) než Mazda6 první generace
Špičkové zpracování: Minimální konstrukční spáry mezi karosářskými panely, vysoce kvalitní materiály v interiéru
Zadní sedadla systému „Karakuri“ (hatchback a kombi): Sedadla se sklápí jediným pohybem, kryt zavazadlového prostoru u modelů kombi se samočinně zvedá při otevření zadních pátých dveří
Dvojitá trojúhelníková ramena předních závěsů kol uchycena v šesti bodech
Elektrický posilovač řízení
Výborná aerodynamika: Koeficient aerodynamického odporu vzduchu Cd klesl z 0,30 na 0,27 sedan a hatchback), resp. z 0,32 na 0,28 (kombi)
Nový zážehový motor o objemu 2,5 l a výkonu 170 k. K dispozici také zážehové motory 1,8 l a 2,0 l a turbodiesel 2.0 MZR-CD o výkonu 140 k
Spotřeba a emise CO2 zážehových motorů 1.8 l a 2.0 l klesly o přibližně 10 procent
Aktivní bezpečnost: Větší brzdové kotouče, ABS, DSC, elektronický protiprokluzový systém, brzdový asistent (standard pro Evropu)
Dráha pro zastavení ze 100 km/h jen 39 m (na suché vozovce) patří k nejlepším ve své třídě (tovární testy automobilky Mazda)
Pasivní bezpečnost: Tuhá karoserie a až šest airbagů (podle specifikace trhu)
Nové bezpečnostní prvky: Adaptivní světlomety AFS, parkovací senzory, lepší výhled, první aktivní opěrky v modelu Mazda, bezpečnostní uchycení pedálu brzdy a spojky, pečlivá ochrana chodců
CF-Net (Cross Functional Network): Kombinace tlačítek na volantu, kterými se ovládá navigace, autorádio, klimatizace, palubní informační systém... Centrální displej u horního okraje přístrojového štítu nenutí řidiče těkat očima
Nezávislé nastavování teploty, bezklíčový systém zámků (podle specifikace) s tlačítkem pro spouštění a zastavování motoru
Prémiový audiosystém BOSE® s osmi reproduktory a hands-free rozhraním Bluetooth® pro propojení s mobilním telefonem (v závislosti na specifikaci)
Nastavitelná loketní opěrka u sedadla řidiče

Představením modelu Mazda6 první generace v roce 2002 Mazda oznámila svůj comeback. První Mazda6, která vynikala skvělým stylingem, se stala velmi úspěšným modelem, který ztělesňoval novou firemní filozofii „Zoom-Zoom“. Mazda6 se stala jedním z nejpopulárnějších modelů společnosti Mazda Motor Europe – do května 2007 se jich prodalo více než 440 000 kusů. Více než čtvrtina všech modelů Mazda6 našla své nové majitele během té doby v Německu (120 000 vozů), následovala Velká Británie (72 700 prodaných vozů), Rusko (31 200 vozů) a Itálie (více než 27 700 prodaných vozů). Nejžádanějšími karosářskými verzemi v Evropě se stal hatchback a kombi (po 38 procentech z celkových prodejů), stejné procento zákazníků také volilo dvoulitrový vznětový motor, který se tak stal nejžádanější pohonnou jednotkou.

Mazda6 si získala vysoké renomé i díky své spolehlivosti. Pět let po uvedení první generace se ve Frankfurtu nad Mohanem představila Mazda6 druhé generace – ještě rafinovanější a prestižnější automobil. Nová Mazda6, připravená opět posunout laťku své třídy o něco výš, přichází ve třech karosářských verzích: sedan, hatchback a kombi.