Mazda2. Racionální vůz pro zábavnou jízdu.

Hluboko uvnitř nás všech je jedinečný lidský pocit, čekající pouze na výzvu „vstát a hrát si“. Je to pocit skutečného rozechvění a vzrušení – vzrušení z pohybu. Díky kombinaci stylu a využitelnosti je Mazda2 připravena naplnit Vaše touhy. Sportovní a dynamický vůz kategorie „supermini“, nebo všestranný a prostorný osobní vůz? V případě Mazdy2 je to pro Vás ta správná volba – získáváte obojí.

Home > Modely > Mazda2

Sportovní a půvabný design

Ve tváři Mazdy2 je vryta podoba, typická pro všechny vozy této značky. Charakteristická pětiúhelníková mřížka masky, linie kapoty, integrované světlomety dynamického designu a přední spoiler s mohutnými otvory pro přívod vzduchu připomínají, a to nikoliv náhodou, design přední části jejího většího sourozence. Při pohledu z boku dodává Mazdě2 půvab a dojem solidnosti středová boční linie přecházející k zadní části vozu, minimální převisy vozidla i ochranné prahové lišty. Dominantou designu zadní části vozu jsou výklopné dveře, které zasahují až do prostoru nárazníku, a elegantní tvar kombinovaných svítilen, které přecházejí až na boční panely vozidla. Úzké mezery mezi jednotlivými komponenty karosérie podtrhují atraktivní exteriér Mazdy2 a její aerodynamický tvar.

Komfortní a praktický interiér

Navzdory kompaktnímu exteriéru je přívětivý interiér Mazdy2 prostorovým zázrakem. Nabízí dostatek místa pěti cestujícím, což je z části zásluha velkého prostoru v oblasti hlav a ramen. Sedadlo řidiče je nastavitelné ve směru vodorovném i svislém. Anatomicky tvarovaná sedadla zajišťují cestujícím i déle trvající cestování bez únavy.

Úložné prostory nabízejí možnost uložení drobnějších předmětů. Pro převoz rozměrnějších předmětů je Mazda2 vybavena zavazadlovým prostorem, jehož objem činí 268 litrů. Se sklopenými opěradly dosahuje ložný prostor Mazdy2 s naprosto rovným dnem objemu až 1 044 litrů. Dále pak může být opěradlo spolujezdce sklopeno vpřed do vodorovné polohy, což umožňuje přepravu dlouhých předmětů. Nízká hrana ložného prostoru Mazdy2 společně s široce se otevírajícími výklopnými dveřmi zajišťují snadné nakládání i vykládání zavazadel.

Moderní a svižné pohonné jednotky

Řada motorů nabízená pro Mazdu2 splňuje všechny požadavky kladené na výkon pohonných jednotek vozidel této třídy. K dispozici je trojice 16ventilových zážehových motorů se dvěma vačkami v hlavě (DOHC) – o objemu 1.25 litru MZI (55 kW/75 k), 1.4 litru MZI (59 kW/80 k) a 1.6 litru MZI (74 kW/100 k) – a současně vznětový motor o objemu 1.4 litru MZ CD (50 kW/68 k), vybavený systémem common rail druhé generace. Tyto pohonné jednotky skýtají radost ze svižné jízdy a zároveň nízkou spotřebu paliva i nízké hodnoty emisí ve výfukových plynech. Všechny zážehové motory splňují emisní normy Euro IV.

Jako alternativa pětistupňové manuální převodovky s přesným a snadným řazením – nabízené v kombinaci se všemi čtyřmi motory – je u zážehového motoru o objemu 1.4 litru a u vznětového motoru se systémem common rail také k dispozici manuální převodovka s automatickým řazením (ASM), která slučuje výhody automatické i manuální převodovky, kterými jsou flexibilita a nízká spotřeba paliva.

Stabilní podvozek s vynikající dynamikou

Konstruktéři společnosti Mazda soustředili velkou část svého úsilí na konstrukci karoserie a podvozku. Výsledkem počítačových simulací a praktických zkoušek je mimořádně pevný skelet karosérie. Například torzní tuhost zadní nápravy byla oproti předcházejícímu modelu Mazda Demio zvýšena o 45 %. Tuhý skelet karosérie a úsilí věnované vývoji podvozku, řízení a systému odpružení vedlo k dosažení vynikající jízdní dynamiky.

Podvozek nové Mazdy2 je tuhý a sportovní, ale přesto nabízí komfortní jízdu. Tento atribut je znásoben opatřeními přijatými konstruktéry společnosti Mazda, která mají za následek lepší tlumení zvuku i vibrací, odladění podvozku, progresivnější brzdový systém a přesné rozdělování brzdného tlaku. S takovými atributy je naprosto jasné, že Mazda2 nedisponuje pouze atraktivním vzhledem.

Optimální míra aktivní a pasivní bezpečnosti

Mazda2 je vybavena pevnou bezpečnostní konstrukcí kabiny. Geniálně řešený skelet karoserie rovnoměrně rozděluje energii nárazu mezi všechny nosníky a boční výztuhy, čímž napomáhá zabránit deformaci kabiny. Je-li Mazda2 vystavena vážné čelní kolizi, dojde k odtažení brzdového pedálu mimo prostor nohou řidiče a tím je omezeno nebezpečí zranění jeho nohou. Mezi další bezpečnostní prvky patří dvoufázové přední airbagy, společně s bočními a stropními airbagy, které v případě bočního nárazu chrání cestující na předních i zadních sedadlech. Výplně dveří i výplně v interiéru kabiny tvoří energii nárazu pohlcující polstrování. Standardní výbavou zadních sedadel jsou úchyty systému ISOFIX, které jsou určeny pro zajištění dětské bezpečnostní sedačky.

Nejvyšší možnou míru aktivní bezpečnosti zajišťuje agilní podvozek s pohonem předních kol a dokonale odpruženým zavěšením kol. Dále pak systém ABS, systém elektronického rozdělování brzdné síly (EBD) a (volitelný) systém řízení jízdní stability (DSC).